【凤凰汽车 长春导购】那些性能咋舌，售价惊人的超跑，不是每个人都有能力拥有，好在现实中有不少主打驾驶乐趣的车型，相对而言他们更触手可及一些，并且在我看来，能在有限的成本制约下，带来极致乐趣，远比那些性能猛兽更值得雀跃。今天就为追求卓越性能的朋友推荐四款主打驾驶乐趣的小车，希望你能从中找到跑车感受。

推荐车型一：福特 福克斯ST

厂商指导价：25.98万元-26.58万元

2013款 2.0T 标准版

以进口方式来华的福克斯ST是很多人日思夜想的“小钢炮”，以进口方式来华的福克斯ST，一身鲜亮的装扮，配合EcoBoost 2.0T发动机和6速手动变速器，似乎要更合车迷的口味。福克斯ST实际上只有一款车型，之所以分出两个售价是因为车身颜色的不同，狂野黑、澎湃蓝、纯粹白和热血橙。

福克斯ST与福克斯两厢版有着明显的区分效果，尺寸夸张的前进气格栅看上去十分凶猛，前唇的设计也十分具有攻击性，18 英寸的Y字形轮圈里面隐藏着红色的刹车卡钳，再配合235/40 R18 95Y的运动轮胎，与大尺寸尾翼，的确能刺激人们的运动神经，与福克斯两厢版混淆似乎有些难。

福克斯ST的内饰基本与普通版相同，仅是方向盘下方的ST铭牌表明了其身份;中控台上方的油温、增压和油压表满足你对数据的好奇。福克斯ST配备的是RECARO的黑黄双色的运动座椅，触觉视觉都很到位。

进口国内到的福克斯ST搭载EcoBoost 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率184千瓦/5500转，最大扭矩345牛米/2000-4500转，并拥有超增压模式;目前只有匹配6速手动 变速器的车型，虽然在驾驶乐趣及纯粹性上是最佳选择，需要的不只是激情，更需要你真实的驾驶技能。官方给出了性能数据：福克斯ST极速可达248千米/ 时，百公里加速时间为6.5秒。

车型点评：在福克斯ST之前，大众高尔夫GTI过国内车市已经成为“小钢炮”的代名词，随着福特福克斯ST的到来，我们终于可以看到大众系之外的前驱小钢炮了。一家独大没意思，百家争鸣才算得上丰富多彩。福克斯ST算得上一部能好玩，也还算好用的高性能家用车。即便有些地方还不够完美，但它的魅力足以产生瑕不掩瑜的效果。

下一页：福特嘉年华ST 厂商指导价：18.59万元-18.59万元

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推荐车型二：福特 嘉年华 ST

厂商指导价：18.59万元-18.59万元

2013款 1.6T 两门版

紧随福克斯ST引入国内的嘉年华ST，在车型级别上属于小型车，而其提供182马力的1.6T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，匹配6速手动变速器，表现并不逊于自家大哥，其18.59万元的售价也更显得可望可及。

嘉年华ST是基于两门版嘉年华车型打造，也可看做是高性能版的嘉年华，外观上借鉴了嘉年华RS WRC赛车的设计，与福克斯ST一样，在前进气格栅出用红色的“ST”来表明其身份;尾部配备了空气动力学的扰流板，使其在高速行驶时带来一定的下压力。

内饰保持了与福克斯ST车型一样的做法，简洁但富有运动激情，金属脚踏板以及为ST特制的方向盘交相呼应。不过除此以外，就再无其他区别于普通嘉年华的地方了。专为嘉年华ST设计的RECARO赛车座椅，会赢得你的好感。

福特嘉年华ST车型搭载的1.6T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大输出功率达到了132千瓦，峰值扭矩更是达到了240牛米;在6速手动变速器的传动下，其百公里加速仅需6.9秒，极速更是达到了220公里/每小时。

车型点评：作为年轻人所钟爱的运动性能车来说，像嘉年华ST这样一款车型或许更能受到时尚且充满激情的消费所关注，这也是由于它的售价相对较低，作为入门级车型当之无愧。

下一页：菲亚特 博悦 厂商指导价：16.39万元-20.79万元

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推荐车型三：菲亚特 博悦

厂商指导价：16.39万元-20.79万元

2011款 1.4T 手动运动天窗版

很多车迷都知道，菲亚特的车在欧洲销量是很好，与大众神车相比无论是动力还是操控都不落下风，节油也很有一套，而在中国的水土不服很大程度是因为售价和维修保养，但是这并不能掩盖博悦是一款好车的事实，对于操控有要求，并追求独特性和高品质的人来说，它是好选择。博悦车长达到4336mm，轴距也有2600mm，在追求运动的两厢车中，它的后排空间是比较可观的，不过只是两座设计，满足三口之家使用到是问题不大。

如果你是极品飞车9的玩家，一定会记得那台菲亚特Punta，尽管它是里面跑得最慢的车型，但能入极品飞车的法眼，它的动力操控自然不会差了。作为五门 版车型，博悦搭载了T-Jet 1.4T涡轮增压发动机，手动的运动版车型最大功率可达110kW(150PS)，最大扭矩230N·m(AMT版参数为88kW/206N·m)，在钢炮届也算是不错的成绩了。

博悦的内饰采用了全黑设计，这是运动车型的常用手法，并且从图片中大家可以看到，中控台似乎有一些歪，这并不是我们拍摄的问题，博悦的中控台确实采用了 倾斜设计。中控台带有小方格暗纹的覆盖材料给人感觉很像碳纤维，但是实际摸上去它又是软的，质感绝对一流，进口车的工艺精致在此处得到体现。

博悦的运动版车型全部配备的是六速手动变速箱，意大利人在这一点上保持了顽固，手动档不熟练的朋友，还是买低功率的AMT变速箱车型吧。

你从来不用去担心意大利人的车外观不够个性，博悦就有着足够个性的外形，圆润的车身线条、复古的中网、曲面大灯让这辆“小钢炮”足够特别，17寸的轮毂暗藏运动的杀气，但是这一切个性元素又都不离谱，意大利人对美的掌握确实非同一般。

车型点评：菲亚特博悦是一款被人忽略了的小钢炮，在嘉年华ST还没影子的时候，它才是血统最纯正的欧式钢炮代表。同时五门造型也使得它不仅能劈弯增加肾上腺激素，还能送小孩上学下班买菜，抛开纯进口小众身份，着实是宜家宜欢的有趣之选。

下一页：现代 飞思 厂商指导价：14.98万元-21.98万元

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推荐车型四：现代 飞思

厂商指导价：14.98-21.98万

2012款 1.6T 自动尊享版

在外观上，飞思Turbo-GDi版将更具运动特质，大嘴进气格栅运用纯黑色，前后雾灯改为圆形，简约而 干练，比普通版的“天使眼”更能体现犀利的现代设计感。车身尺寸方面，1.6T车型为4250mm×1805mm×1409mm，相比自然吸气的车型略有增大，而底盘部分和自然吸气车型保持一致。

另外，此次外观改变中最大的设计亮点为采用了独特的三侧门设计，其中驾驶员一侧单门，乘客侧双门。

在内饰上，1.6T车型和在售的飞思车型布局基本一致，并且同样提供两种颜色的选装方案供客户选择。在配 置上，飞思Turbo-GDi版配备了7英寸超大液晶触摸屏集成蓝牙及丰富的多媒体接口，Blue Link系统为行车提供紧急救援、远程车辆控制及语音导航等服务。

在动力上，Veloster Turbo版所搭载的1.6升T-GDi涡轮增压发动机采用了双涡管涡轮增压和缸内直喷技术， 在1750-4500转时，最大功率为204匹马力，峰值扭矩高达265N.m，百公里加速可达7.4秒，拥有更加澎湃的动力和迅猛的速度，最高时速可达到224km。在6安全气囊、气帘及ESC集成VSM系统的配合下，Veloster Turbo-GDi版的安全及稳定性能也将大大提升，无论是在山路上从容过弯，还是在一望无垠的公路上加足马力领略至高时速。

车型点评：现代为时尚的飞思推出了1.6T涡轮增压车型，与一些厂商用小排量涡轮增压代替大排量发动机意义不同，次次飞思1.6T的出现就是为提升动力而来，这也让它真正的挤进了小钢炮的行列。