相信只要有再关注车坛动态，无论是不是SUBARU的车迷，都会听过STI的威名，事实上STI乃是「SUBARU Tecnica International」的头文字缩写，属于SUBARU旗下专门负责賽车賽事、高性能车辆开发与调校、改装性能化零配件开发等业务，初期是缩写为「STi」，在2005年才正式改为现在的「STI」

STI创立于1988年4月，并由久世隆一郎为第一任社长，而STI创立以后所做的第一件大事，就是在1989年1月让当时还没问世的第一代Legacy在美车亚利桑那州进行极速挑战以及十万公里不间断的耐久测试，最后更是以连续行驶447小时44分9秒887的时间、平均速度223.345km/h的成绩创下当时的世界纪录，值得一提的是这项纪录被保持了16年之久。

接着STI在1990年开始投入WRC賽事，不过却一直到1993年的纽西兰站才初尝胜利的滋味。接下來SUBARU以Impza WRC厂车参赛，也开启了STI在WRC賽事当中最辉煌的篇章，不但在1994年获得全年第二的佳绩1995年与1996年更抢下制造商冠军，接着在1997年更是以14个分站8座分站冠军的成绩夺冠，除了成为第一个在WRC获得三连霸的品牌，也让Impza开始威名远播，并成为SUBARU旗下最具代表性的车款。

虽然STI已经退出WRC，但依旧持续其他拉力賽事，而在市售车的方面，SUBARU旗下几乎每一款车型都会推出所谓的STI性能旗舰版本，並且受到許多车迷的欢迎。